Στη ζωή έχει σημασία ποιους κάνεις παρέα, ποιους δασκάλους είχες και τι προσλαμβάνουσες απέκτησες, στα πρώιμα σου χρόνια.

Αφορμή για τη συγγραφή του παρόντος στάθηκε η τυχαία συνάντησή μου με ηλικιωμένο δάσκαλο όπου τον ρώτησα : δάσκαλε, για ποιο λόγο τα σύγχρονα παιδιά είναι τόσο νωθρά, απαθή μα και τόσο οργισμένα ; και η απάντησή του ήταν : φταίει η εντατική ενασχόληση τους με τις άθλιες εφαρμογές των κινητών τηλεφώνων.

1976. Δυαδικό - δεκαδικό - ψηφιακό σύστημα. Τάκης Παρασκευόπουλος

 

Σωτήριον έτος 1976. 

Έτος που -μεταξύ των άλλων- οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές, το ψηφιακό σήμα,

Από τον Όθωνα στους ... προέδρους της Δημοκρατίας, ένα τσιγάρο δρόμος

Το προτεκτοράτο των Βορείων, "η ωραία Ελλάς". 

"Ο Έλληνας θέλει τον Γερμανό του".

Διαπιστώνουμε με έκπληξη πως ορισμένοι συμπολίτες ΔΕΝ γνωρίζουν πως οι Ούννοι και οι εν γένει "Βόρειοι" (Γερμανοί και Δανοί) δεν έφυγαν ποτέ από το προτεκτοράτο τους (την Ελλάδα ΜΑΣ) που την λεηλατούσαν μονίμως μαζί με την ντόπια elit.

 

Φερ' ειπείν, θα πρέπει να θυμούνται οι Έλληνες πως ο βασιλιάς που καπέλωσαν στην Ελλάδα, μετά την απελευθέρωση, ο ... κύριος Όθωνας, ήταν Βαυαρός του Οίκου Βίττελσμπαχ.

Ο Γεώργιος Α' ήταν Δανός του Οίκου Γκλύκσμπουρκ. Όπως και όλοι οι

Στιγμές ζωής με τον Αποστόλη

40 χρόνια πριν ο πατέρας μου είχε μια επιθυμία. Να μάθω ακορντεόν. Ίσως γιατί του θύμιζε την Κατοχή όπου έπαιζε στα Ελληνοαλβανικά σύνορα φυσαρμόνικα, για το λόχο του. Τότε, προ 40 ετών, με έστειλε σε μια σχολή πίσω από το Πολυτεχνείο. 

Σε κάποια μαθήματα που έκανα στο ωδείο αυτό διαπίστωσα με μεγάλη μου έκπληξη πως έρχονταν για μαθήματα, σε άλλες από εμένα ώρες, και ο παιδικός μου φίλος ο Αντώνης Βαμβακάρης που μάθαινε πλήκτρα (αρμόνιο). 

Με τον Αντώνη δεν χρειαστήκαμε πολύ σκέψη κι έτσι φτιάξαμε ένα γκρουπάκι. Τους "Limited" όπου στην κιθάρα ήταν ο αυτοδίδακτος Σωτήρης Νάνος και στο

Μακεδονία & Vardarska Banovina. Λίγη ιστορία στην διεθνή σκακιέρα των Βαλκανίων, για να μην αποπροσανατολιζόμαστε.

Λίγη ιστορία ... μιας και το 'φερε η κουβέντα ...

Πώς η "Νότια Σερβία" ή "Βαρντάρσκα" έφτασε σε ΠΓΔ της Μακεδονίας. 

Το 1804 ξεκίνησε η επανάσταση των Σέρβων κατά της Οθωμανικής αυτοκρατορίας, η οποία μετά από μακροχρόνιο αγώνα οδήγησε το 1815 σε καθεστώς αυτονομίας το πασαλίκι του Βελιγραδίου, που αναγνωρίστηκε πλέον de facto από τους Τούρκους το 1867, οπότε και αποσύρανε τον στρατό τους. 

Έτσι ξεκίνησε η ανεξαρτησία των Σέρβων και το βασίλειο της Σερβίας. Μέχρι τότε η υπόλοιπη Γιουγκοσλαβία ήταν υπόδουλη (Σλοβενία, Κροατία, Βοσνία, Μαυροβούνιο).

Το 1913 στους Βαλκανικούς πολέμους, το βασίλειο της Σερβίας πήρε την περιοχή

Όσοι κόπτονται για την αναστήλωση της παραγωγικής μηχανής στην χώρα, με τι έμψυχο υλικό θα το καταφέρουν ; Με μάγειρες, κομμωτές και μακιγιέζ ;

Στην Ελλάδα σήμερα οι τεχνικές ειδικότητες τείνουν να εξαφανιστούν. Οι επίδοξοι νέοι τεχνικοί δυσκολεύονται να σπουδάσουν και να μάθουν μια "τέχνη", πρακτική και πολύ χρήσιμη. 

Από την εμπειρία μου τα τελευταία χρόνια στην τεχνική και επιστημονική εκπαίδευση στα δημόσια ΙΕΚ τα συμπεράσματα είναι απογοητευτικά:
Ειδικότητες που άλλοτε ήταν "must", και που στο κάτω κάτω παραμένουν απολύτως απαραίτητες όπως ηλεκτρολόγοι, ηλεκτρονικοί και υδραυλικοί , εξαφανίζονται σιγά σιγά. 


Οι σπουδαστές πολλές φορές καλούνται να διανύσουν αρκετά χιλιόμετρα και

Ναύαρχος Θεμιστοκλής. Ξέρεις που είναι ο τάφος ενός εκ των Αρχαίων Τιτάνων ;

Ξέρετε πού βρίσκεται ο τάφος του ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗ ;

Στη ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑ, κοντά στο παλιό εργοστάσιο λιπασμάτων. Ούτε οι ντόπιοι δεν το ξέρουν. Και να θες να το βρεις δεν μπορείς, καθώς δεν υπάρχει κάποια επιγραφή, κάποια πινακίδα, κάτι τέλος πάντων. ΤΙΠΟΤΑ!!!

Είναι κοντά στην είσοδο Ε1 του λιμανιού του Πειραιά. Βγαίνοντας από τον περιφερειακό της Δραπετσώνας σε μια "άκυρη" έξοδο προς την Ε1, προς τη θάλασσα, όπου νομίζεις ότι δεν βγάζει πουθενά, πίσω από το παλιό εργοστάσιο λιπασμάτων.Εκεί αφήνεις αυτοκίνητο, και βλέπεις μια οικογένεια τσιγγάνων, φύλακες θαρρείς του τάφου του μέγιστου των ναυάρχων.

Όπως μου είπε ο φίλος μου,που με πήγε (γιατί μόνος μου δεν θα το έβρισκα) μέχρι πρόσφατα υπήρχε μικρός καταυλισμός, και το αυτοκίνητο πέρναγε μέσα από τον καταυλισμό. Τώρα μάλλον τους έδιωξαν, ενώ το αυτοκίνητο δεν πάει.

Προχωρήσαμε πεζοί, έχοντας στα αριστερά μας την είσοδο του λιμένα και στα δεξιά μας το φάντασμα του εργοστασίου λιπασμάτων, σκελετό της άλλοτε βιομηχανικής Ελλάδας.
Εκεί αφήνεις αυτοκίνητο, και βλέπεις μια οικογένεια τσιγγάνων, φύλακες θαρρείς του τάφου του μέγιστου των ναυάρχων.

Όπως μου είπε ο φίλος μου, μέχρι πρόσφατα υπήρχε μικρός καταυλισμός, και το αυτοκίνητο πέρναγε μέσα από αυτόν. Τώρα μάλλον

Εύγε Συριζανέλ (για το ξεπούλημα). Πάντα επιτυχίες (... και πόκεμον)

Το ξεπούλημα ενός εθνικού δικτύου σιδηροδρόμων κοστίζει πολύ λιγότερο από κάποιες μεταγραφές γνωστών χασογκόλιδων και μη. Παικταράδων ή παλτών, σίγουρα πάντως υπερεκτιμημένων στο χρηματιστήριο του ποδοσφαίρου. Κι έχουμε:

1. Μπέιλ 100 εκ Ευρώ (2,2 τραινοσε)
2. Κ. Ρονάλντο 94 εκ Ευρώ (2,1 τραινοσε)
3. Ζιζού 73,5 εκ Ευρώ (1,6 τραινοσε)
4. Ζλάταν Ιμπραήμοβιτς 69,5 εκ Ευρώ (περίπου 1,5 τραινοσε)
5. Κακά 65 εκ Ευρώ (1,4 τραινοσε)
6. Ε. Καβάνι 64,5 εκ Ευρώ (1,4 τραινοσε)
7. Ρ. Φαλκάο 60 εκ Ευρώ (1,3 τραινοσε)
8. Φίγκο 58,5 εκ Ευρώ (1,3 τραινοσε)
9. Φ. Τόρες 58,5 εκ Ευρώ (1,3 τραινοσε)
10. Νευμάρ 57 εκ Ευρώ (κάτι λιγότερο από 1,3 τραινοσε)
11. Χουλκ και Κρέσπο 55 εκ Ευρώ (1,2 τραινοσε)

Δηλαδή, οι 10 ακριβότερες μεταγραφές όλων των εποχών αξίζουν κατά μέσο όρο 1,5 τραινοσε ή με άλλα λόγια η τραινοσε δεν αξίζει ούτε όσο μια μεταγραφή ενός κορυφαίου (;) μπαλαδόρου. 

Παρεμπιπτόντως ιερά τέρατα και παιχταράδες όχι και τόσο μακρινού παρελθόντος όπως ο